VOLKSWAGEN GOLF III 1.6 CL

Az autó 93-as évjárat 1.6 ABU motorkódos 75 lóerő. Amióta nálam van sokminden lett rajta cserélve minden alkatrészről van számla szépen elrakva az autón lett cserélve 4 gátló, termosztát, illetve termosztát ház, emelett vízhőfok jeladó, trafó, alapjárati motor, hátramenet kapcsoló, hátsó fék munkahenger (mindkét oldalt), gyertyák, gyújtás kábel, folyadékok, illetve a motorolaj az nálam 8-9 ezer km enként mindig cserélve volt és futómű be lett állítva. Biztos kimaradt valami tényleg sok mindent cseréltem. Az autót 168 ezer km el vettem az előző tulaj cserélt rajta vezérlést 162 ezer km nél. Nekem egy vízpumpát kellett cserélnem rajta szivárgás miatt kb 180 ezer km nél, erről a vízpumpa cseréről az egyedüli amiről nincsen semmi papírom mivel azt nem én csináltam. Rozsda szempontjából az autó jó állapotú, rozsdamentes minimális felületi volt rajta, ez a vizsgára el lett távolítva és le lett kezelve.
Rengeteg dolgot vettem az autóhoz, ilyen a 15-ös nyári kerék szett ami gyári BBS, van hozzá külön 14 es gyári lemezfelni ami a téli kerék szett. Mindkettő szetten használható gumik vannak. Az autón jelenleg fényezett lökhárítók vannak, elől vr6 koptatóval, de megvan a gyári műanyag lökhárító szintén vr6 koptatóval ( sajnos a koptató törött) de megvan a gyári koptató is. Van az autóban egy gyárias hatású 4 es golfra hajazó könyöklő ezt is én vettem bele, a középső szellőző rostélyból kihúzható 3D nyomtatott pohártartók. A belsejét tekintve még van benne egy 4-es golf gti kormány de adom hozzá a gyárit is. Jelenleg az autón elöl sötétített prizmák és indexek vannak de megvannak a gyáriak is illetve van az autóhoz egy 2 kamrás első lámpa ami csak bele volt próbálva végül nem került bele. Az autó tetőablakos amit szintén most cseréltem benne pár hónapja. Van az autóban egy fejegység és be van kábelezve mélyládához. Most műszakizott az autó és előtte kapott olajcserét és fékfolyadék cserét kb 1500km- el ezelőtt. Karbantartott jó állapotú autó.