VOLKSWAGEN GOLF VI

A vásárláskor az utovizsgalat hu vizsgálta át az autót.
Általam vásárolt vadiúj felniszett, Michelin Pilot Sport 5 garnitúrával. A felnibe és a gumiba is kb. 6 ezer km van. A felni karcmentes.

Szervíz:
A jármű élete elejétől vezetett szervízkönyvvel rendelkezik.
185.000 km-nél el lett végezve rajta egy nagy szerviz.
Új hengerfej+vez. tengelyek+himbák+szelepek+szívósórtisztítás.
Vezérműlánc, vezérműszíj, okoskerék, nagynyomású szivattyú stb.
Felújított turbó. (k04 0064) Haldex hajtás olajcsere.
Friss váltóolajcsere.

Extrák:
292le, 448nm, DSG program a chiptuninghoz igazítva. (Dukainál mérve)
Ez egy szolid program, ennél sokkal többet is kibírna az autó.
Cut out szelepes BullX kipufogó rendszer, sportkatalizátor.
Elől Audi TTRS fékek: 370-es tárcsák. (Magyar TÜV papíros, beírva forgalmiba)
Alcantara kormány.
Karbon szárny, fekete tetőfólia, első splitter, hátsó lámpán fólia.
Launch Control 4500-as fordulatszámról indít: 0-100: 4,5 sec. (Gyári 7R 4.9)
Ram air oversized sportlégszűrő rendszer. (2 ezer km-ként takarítva van, adom az autó mellé az általam használt K&N tisztítószettet)
GFB DV + dugattyús lefújószelep.
VIS motorsport erősített HPFP
KW ültetőrugók. (Magyar TÜV papír, forgalmiba beírva)
DCC adaptív futómű: Confort-Normal-Sport.
Kanyarkövetős xenon lámpák.
Ablaksötétítés: műbizonylatos. (Éjszaka baromi hasznos, mert nem vakít el a mögötted lévő)
Zenec érintő kijelzős fejegység.

Hibái:
Bal első sárvédőn minimális rozsda, alig látszik. (Sehol máshol nem rozsdázik)
Tetőkárpit kezdi megadni magát, alig észrevehető.
Sofőrülés szokásos helyen minimális szakadás látható.
Első lökhárítón és motorháztetőn kavicsfelverődések.
Tetőfólia itt-ott kopott.
Kis foglalkozással teljesen rendbe lehet hozni az autót.

További kérdésekre szívesen válaszolok telefonon!