VOLKSWAGEN JETTA II 1.6 GTD

Eladó a képeken látható, 10 éve tulajdonomban levő 1990-es évjáratú Jetta MKII júliusi friss műszakival. Orvos a családban sincs, női tulaj az van, de az elmúlt 10 évben egyszer sem vezette hölgy az autót és dohányzom is (bár nem az autóban :) ). Viszont végig garázsban volt tartva. Km óra állás a vevő igényei szerint választható (Jár hozzá 3db fordulatszámmérős digitórás óracsoport). Szinte minden napi használatban van az autó 10 éve, tehát nem nálad fognak kijönni a hibák az autó állásából kifolyólag. Az autó nem rohad! Az alján maximum felületi pöttyök találhatóak. Minden tavasszal ezek kezelve is lettek így tartotta meg jelen állapotát.

Fényezése matt fehér, én már így vettem, de gyárilag is fehér színű volt, ami a falcokban látható is. Egy két kisebb hiba van a fényezésben, de ezek nagyjából csak akkor láthatóak ha megmondom hol keresd. Twingo teljesen hátrahúzható napfénytető van az autón ami működik is, viszont a tetőkárpit még nem lett megcsinálva hozzá, de jár hozzá egy gyári jó tetőkárpit, ennek átszab(at)ását a következő tulajra bíznám. Nagylökhárítós, ködlámpás elöl hátul gyári kapcsolóval kapcsolható, az első sárgára fóliáztatva. Első-hátsó lámpa gyári Hella sötétítő fóliázva, de jár hozzá egy-egy pár fóliamentes lámpapár a műszaki vizsgára :). Indexek feketék, de ebből is jár hozzá gyári sárga. GT sárvédő íves gyárilag az autó, ami szintén újra lett fényezve, és jár hozzá egy szett ív pluszban. Króm kilincsek körben, amiknek a nyitása szenvedős a vezető oldalin kívül(típushibájuk). De jár hozzá egy szatyornyi fekete kilincs amik teljesen jól működnek, csak nekem nem tetszettek. Gyári zöld üvegek körben.

Az autó 4db 14os lemezfelnivel eladó, de van hozzá egy téli és egy nyári széles felniszett, de ezek nincsenek az árban. Nyári Keskin KT1 16 4db 7,5J és 2db 9J széles felniszett. Téli 4db 15 szélesített gyári G60 lemezfelni, kb olyanra lettek szélesítve mint a nyáriak. Ezek ára megbeszélés kérdése.

Fűtése tökéletes(típushiba). Flokkolt fekete puha műszerfal és középkonzol. Fordulatszámmérős digitórás km óra. G40 polo kiskormány. Kamei váltógomb. Kis recaro szakadásmentes szürke ülés és kárpitszett ami hátul pohártartós, könyöklős. Pioneer közel korabeli Aux-os fejegység. 6db Mac audió hangszóró + 800w Mac audio mélyláda. Kárpitozott csomagtér egyedi csomag fixáló hálóval.

Az autó alatt Ta-technix fix ültetés van (gátló+rugó), de kb 2cm-el lejjebb lehet még tenni, ha kiszedi az ember a rugó alá esztergált pogácsákat, csak nekem túl alacsony volt. Fék elöl Golf3 TDI nagy hűtött tárcsa nyereggel, hátul a gyári dobfék felújítva. Futómű nem kopog. Friss futómű állítás. Új bölcső (típushibájuk).

Az autóban 1Z TDI motor van, forgalmiban nem olvasható motorszám. Mechanikus adagolóval friss vezérléssel és vízpumpával, ami minimális módosításokat kapott (nem kormol stb.) Egyedül az adagolóba van valamivel nagyobb gázkar, és 502es porlasztócsúcsok. A turbó is gyári TDI így az autó már 1500 as fordulattól nagyon szépen megindul. Meg lett hagyva a gyári TDLLK cooler csövezéssel, ami kapott egy gyári kapcsolóról működtethető hűtőventillátort. Generátor, vízpumpa is gyári ékszíjas. 60as kipufogó rendszer végig, végén egy 60as csövű kipufogó dobbal hogy ne folytsa (kicsit sem hangos). Új akkumulátor. Könnyített lendkerék. ASD hosszú váltó.

Az autó egykulcsos, távirányítós elektromos bicskakulcsos központizáras, ami nyit minden ajtót. Plusz pót bicskakulccsal. Az autón minden működik és meg van a leírtakon kívül (kilincsek, tetőkárpit). Jár hozzá egy padlásnyi bontott alkatrész. Papírozásban tudok segíteni. Köszönöm hogy elolvastad. Érdeklődni a 06205143890-es telefonszámon 17h után.