VOLKSWAGEN PASSAT Variant 1.5 TSI ACT Business

A Passat-ot újonnan vásároltuk Magyarországon és céges autóként üzemel. Magyarországi első forgalomba helyezés 2020.01.28. Végig egy személy, csak én vezettem és ténylegesen nem dohányzom. A 30.000-es szervizperiódus ellenére 15 ezrenként olaj- és szürőcseréket elvégeztük. Minden számlára történt, igazolt. Újkorában az első fényszórókra öngyógyuló védő fólia lett rakva. Ugyan így a műszerfal kijelzőire, hogy a por ne karcolja. Mivel a vásárláskor még nem tudták megmondani a márkaszervizben a vezérlés csere periódusát, így 230 ezer km-nél lett komplett vezérlés cserélve. Meg is lett kuplungozva és kettőstömegű is lett cserélve (gyári alkatrészekre, a Porsche Szegedtől vásárolva). Az autón volt első lökhárító és bal első tükör cserélve, gyárira, a Porsche Szeged cserélte és ők is fényezték. (A javítás előtt lefényképeztem, meg tudom mutatni, hogy mi volt a sérülés). Az autó - az első lökhárítón kívül - nincsen újrafényezve, eredeti a festés. Az autón elvégzett minden alkatrész cseréről a számlát meg tudom mutatni, minden hivatalosan történt. Mivel céges autóként használom, ezért mindig jónak kellett és kell lennie. A motorháztetőn vannak kavicsfelverődés nyomok, illetve ilyen futásteljesítmény mellett vannak karcok az autón.
Az autó gyári színe: Pyrit-ezüst metál (K2K2),
Az autó állapota sokkal jobb, mint amit a km futás alapján feltételeznénk, nincsen információ arról, hogy bármit is cserélni kellene rajta. Nincsen szükség időszakos szervizre sem, mert az most lett elvégezve.