VOLKSWAGEN PASSAT III 1.9 GL Turbo Dízel

Olvasd el mielőtt érdeklődsz.
kezdem a negatív dolgokkal: kasztni munka szükséges: 2 küszöb cserés, javítóívek hátul cserések.
az óracsoport hibája miatt, egy utólag bekötött műszer méri a hengerfej illetve az olaj hőmérsékletet(ami pontos) mert az óracsoport nem méri a vízhőfokot, ezáltal az üzemanyag szintet sem mivel 1 óra méri a 2-t(tankolni km-re szoktam, 1 tank-70 liter-kb 1000km, lábszag függő
korából adódóan az ajtók lógnak, de működést nem befolyásolnak.
fényezése nem szép.
jöjjenek a pozitív dolgok.:
a motor illetve futómű teljes felújításon estek át.
motor. 1.9 TD- AAZ
új hengerfej új szelepekkel együtt
új gyűrűk a gyári dugókon
új főtengely
teljes csapágyazás( sikló, nyugvó, tám stb…)
felújított generátor egy régebbi hiba miatt,
és természetesen az összes tömítés is új
az autó 10.000 km-en keresztül be lett járatva az új alkatrészekkel, ezalatt az idő alatt 3 olajcsere volt( fémszilánk nem mutatkozott az olajban, illetve az olajszűrő betétben)
új porlasztócsúcsok
adagoló szakazervízben teljesen felújítva, viszont az előtöltés állítás az új gazdára vár.
mindent összevetve nagyon szerethető autó, csak ezt a pár szépséghibát javítani kell
futómű: elől-hátul új rugók, lengéscsillapítók, toronyszilentek
új hídszilentek
hátul 2ezer km-t futott komplett új dobfék beállítva, padon lemérve
beltér: kapott az autó igencsak jó állapotnak örvendő üléseket, azonos kárpitokkal együtt.
vonóhorgos
Nem azért eladó az autó mert rossz, hanem mert időközben családom lett és a gyerek átrendezte a fontossági sorrendet, így már nincs időm sem meg pénzem sem befejezni amit elkezdtem
minden fontosabb dolgot leírtam, bármi kérdésed van még, telefonon felteheted.(ha nem veszem fel visszahívlak)