VOLKSWAGEN PASSAT V 1.9 TDI Highline

Volkswagen Passat B5 Variant Highline 1.9 TDI AUTOMATA 1999 530 000 km

A legendás, 110 lóerős, adagolós 1.9 TDI, gazdag Highline felszereltséggel és rendkívül kedvező fogyasztással!

Ha mindig is szerettél volna egy klasszikus B5-ös Passatot a híres, még nem PD TDI motorral, érdemes megnézned ezt a példányt!

13 éve ugyanannál a magyar tulajdonosnál van, Svájcból származik, a kilométeróra pedig a valós, 530 000 km-es futásteljesítményt mutatja. Az elmúlt években rengeteget költöttem a műszaki állapotára: a motort folyamatosan karbantartották, a szükséges alkatrészeket rendszeresen cserélték, a futómű, a fékrendszer és számos további alkatrész is megújult.

Fogyasztása vegyes használatban körülbelül 5,6 l/100 km, télen is jellemzően 6 liter alatt marad, nyáron klímával is takarékos. Kedvező körülmények között 4,7 l/100 km-t is sikerült elérnem. Mindezt automata váltóval!

Highline igazi prémiumérzés 1999-ből

Félbőr, Alcantara betétes, oldaltámaszos sportülések.

Háromágú sportkormány.

Négy elektromos ablak.

Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök.

Működő ülésfűtés.

Digitális automata klímaberendezés, felújítva és kitisztítva, kiváló hűtéssel.

Tempomat tökéletes társ hosszabb autópályás utakon.

Kiegészítő lábtérvilágítás.

Gyári Volkswagen alufelnik.

Teljesen működőképes fedélzeti számítógép (MFA), angol nyelvre állítva, pontos fogyasztási adatokkal.

Komoly műszaki karbantartások

A motor folyamatosan karbantartott, a szükséges alkatrészeket rendszeresen cserélték.

A korábbi motorolaj-szivárgást tavaly megszüntették.

Új féltengelyek és lengéscsillapítók.

Az összes lengőkar cserélve.

Új féknyergek és féktárcsák elöl-hátul.

Új intercooler és légtömegmérő.

Az összes vákuumcső cserélve.

Új utastéri ventilátormotor és ablaktörlőmotor.

Új bajuszkapcsolók, cserélt világításkapcsoló-relé.

A gyári katalizátor megvan, ellenőrizve volt, jó állapotúnak találták.

A motor nem füstöl, jelenleg nem tapasztalható olajfogyasztás, a műszerfalon nincs hibajelzés.

Előélet és állapot

Az autó rengeteg hosszú utat megjárt Európában, rendszeresen használt, akár napi 100 kilométeres ingázásra is. Jellemzően hosszabb távokon, országúton és autópályán közlekedett.

A csomagtérajtót leszámítva a karosszéria rozsdamentes. Az autó tudomásom szerint törésmentes, alulról is megtekinthető és emelőre tehető. Műszaki vizsgája még közel két évig érvényes.

Korának megfelelő esztétikai hibái vannak: karcos lökhárítók, kisebb karosszériahibák, egy horpadás az egyik első sárvédőn, lógó tetőkárpit és szakadt vezetőülés. A gyári csomagtérajtó is megvan, a jelenlegi egy fekete, bontott darab.

Automata váltó: mind a négy fokozatot kapcsolja. Városi közlekedésben és autópályán jól használható, egyenletes tempónál teszi a dolgát. Korának és futásteljesítményének megfelelően működik, a váltó működésén leginkább szerpentines, nagyobb terhelésű útszakaszokon érződik az életkora.

Kerekek, gumik több garnitúra jár az autóhoz

16 colos gyári Volkswagen könnyűfém felnik, egyéves gumikkal.

4 db 15 colos acélfelni téli gumikkal.

Gyári, 16 colos acél pótkerék.

Ajándékba további 3 db R16-os téli gumi. A negyedik defektet kapott, ezért csak három használható darab áll rendelkezésre.

Az ár az autó jelenlegi állapotát tükrözi. A műszaki karbantartások és a kicserélt alkatrészek jelentős értéket képviselnek, ezért érdemes a teljes képet nézni, nem kizárólag az esztétikai hibákat.

Nem új autó, és nem is annak szeretném beállítani. Egy sokat futott, komolyan karbantartott, gazdagon felszerelt, takarékos Passat, amely hosszabb utakra is kiváló társ lehet.

Megtekinthető Budapest XVII. kerületében.