VOLVO C30 2.5 T5 Momentum

Megvásárolható a képeken látható C30 T5. Régi autó, de aki ezt az életérzést szereti, annak felbecsülhetetlen. Stílus, minőség. 23-ban vásároltam. Egyetlen svájci üzletember tulajdonosa volt, egy cégvezetőé volt, 302000 km-ig Svájcban volt mindig időben, hivatalos márkaszervizben cserélve, javítva rajta minden. Minden kopóalkatrész időben cserélve gyári alkatrészekkel. Papír formában itt van nálam a szervizkönyv. Minden pecsét, időpont, tevékenység, munkamenet dokumentálva. Mióta az autó nálam van, végig a Volverk szervizeli. Kopóalkatrészek mindig időben cserélve. Azon felül, nem azért, mert az autó elromlott, rossz, hanem mert futása után időszakossá vált, minden, de minden egyes nagyobb dolog, kivétel nélkül, cserélve. A turbótól, a kuplungig, kerekek, felfüggesztések, csillapítók, gyertyák, tényleg minden, cserélve. Dokumentáció egyértelmű mindenről. Klíma jéghideg, 3 éve az is teljes csere. Csövek, kompresszor, minden. Friss teljes vezérlés csere, vízpumpa, szimeringek, ez most volt. Új Continental téli-nyári abroncs, bent gyári Volvo szőnyeg. Műszaki ráfordítás magában több millió. Nem azért, mert rossz, hanem mert időszakos! Ez az autó állandó jelleggel 100-as üzemanyagot kap. Castrol 0-30-as olajat. Igazából a képek beszélnek. Egy biztos, ezen minden nagy kopó alkatrész, beleértve a kicsiket is, cserélve van. Állapota abszolút újszerű. Utoljára, de hangsúlyozom, minden szervizről papír dokumentáció van.
Eladó, de hogy is fogalmazzak. Nem mindenáron. Mivel sok nagy és drága alkatrész teljesen új benne, ezért az ára nem kevés. Talán nem is lesz olyan, akinek megéri. …de, ha valakinek igen, erre költeni nem mell még egy 150000 km-ig, az tuti! Természetesen olaj, szűrőkre igen, időszakosan. Szóval az árat így nézze mindenki, -műszaki és esztétikai tények alapján-, és csakis az hívjon, akit komolyan érdekel. Pálya-város, vegyes közúti fogyasztása 9,1 l.