VOLVO S40 2.0

Eladóvá vált szeretett 2003-as (Phase II) Volvo S40 Lux személyautóm a legmegbízhatóbb, 2.0 literes, 136 lóerős szívó benzinmotorral. Nem mindenáron eladó, kizárólag gondos, az állapotát értékelő új tulajdonosát keresi!

Nem egy agyonbonyolított mai autó: Ez a B4204S2 motorkódú blokk a svéd Skövde gyárban készült, és a Volvo legendás, golyóálló öthengeres motorjainak közvetlen rokona. Megfelelő karbantartás mellett gyakorlatilag elnyűhetetlen konstrukció.

Előélet és származás
3. tulajdonosa vagyok (1 éve vásároltam).

Az autó eredetileg a Volvo Galériában szolgált mint céges autó, ezt követően került egy családhoz, ahol 2. autóként vigyáztak rá.

Végig vezetett szervizkönyv és a teljes szerviztörténet hiánytalanul dokumentálva van (egy komplett paksaméta igazoló dokumentumot adok át az autóval).

Műszaki állapot és elvégzett karbantartások
Rozsdamentes karosszéria & alvázvédelem: A vásárlást követően azonnal professzionális alvázvédelmet kapott, mivel teljesen rozsdamentes volt az alja, és a célom a gyári állapot hosszútávú megőrzése volt.

Több Volvós közösségben és szakszervizben is járt az autó a szakemberek és helyi tulajdonosok visszajelzései alapján ez az egyik legszebben járó 2.0-es motor az országban.

nagy szerviz (vásárlás után elvégezve):

Új, prémium Varta akkumulátor

Új féktárcsák és fékbetétek + friss fékfolyadék

Új toronycsapágyak és szilentek

Minden szűrő és olaj cserélve

Frissen elvégezve: A 165.000 km-es olajcsere megtörtént!
Vezérlés: dokumentálva 138.000-nél cserélve.

Hibakódmentes: Számítógépes diagnosztika alapján is teljesen hibakódmentes az autó.

Felszereltség (Csúcsfelszereltség)

Klíma

Gyári SIPS (Oldallégzsák-rendszer) és WHIPS (Nyakcsigolya-védelmi rendszer)

Elektromos ablakok és elektromos tükrök

Gyári Volvo alufelnik

Prémium fa belső és bőrkárpitozás / belső riasztóvédelem / tolatókamera

Az autó gyári rádiója is megvan, amelyhez a feloldó kód is megvan.
Extraként adok hozzá gyári tetőcsomagtartó léceket, gyári snowboard/sítartót, szőnyegeket, hóláncot, téli szettet, kormányzárat, Isofix-et.

Aki ismeri a típust, az tudja, hogy a faceliftes (2003-as Phase II) széria már teljesen kiforrott, a korai gyerekbetegségektől mentes, igazi mechanikai remekmű. Nem kozmetikázott, nem nepperautó, hanem egy őszinte, megőrzött ritkaság.

Ha egy biztonságos, olcsón fenntartható és mechanikailag golyóálló napi használós autót keresel, megtaláltad.