VOLVO S40 2.0 T

Eladóvá vált szeretett első autóm nagyobb köbcentire váltás miatt.
Sajnos mivel egy kisebb vagyont költöttem már rá (és még lenne mit csinálgatni rajta) ezért úgy döntöttem hogy egy új projektbe vágnék bele, főleg amíg fiatal vagyok.
Az autó kapott új rendszámot, mivel a régi már kopott volt. ( régi: HTV-377)

1,5 éve van nálam, ez idő alatt sok minden ki lett cserélve:
Gyújtás kábelköteg, gyertyák, ablakmosó motor, kapott egy gyári turbót, fojtószelep tisztítást, fojtószelep helyzetérzékelőt, Gates vízcsövet, Continental hosszbordásszíjat, INA feszítőgörgőt, Vezérlés 1 éve lett cserélve, abban HEPU fémlapátos vízpumpa, illetve GATES szíj/görgők vannak, PCV kartergáz rendszer csere/tisztítás (olajleválasztó, kartercsövek), Fékolajcsere 6 hónappal ezelőtt cserélve, lett benne ezeken felül cserélve: váltó, féltengely szimeringek, nyelestengely szimering, LUK kettőstömegű lendkerék, kuplungszett, kinyomócsapágy, MOTUL 75W-80 váltóolaj+Xeramic váltóadalék, gyári volvo hidraulikus motortartóbak, cserélve lett még a hátsó vezérműtengely szimering is, hátsó 2-2 oldali lengőkarok, illetve KYB hátsó gátlók is kerültek hátra.
Szervízt időben kapott, (az a kis idő alatt amíg nálam volt), MANN olajszűrőt, Filtron levegő-/pollen-szűrőkkel együtt, TOTAL Energy olajjal.
Az autó 25 éves létére szerintem kifejezetten jó állapotban van, ezt a képek is tükrözik.
Volvóhoz hűen nincs szétrohadva. Persze vannak rajta itt-ott kezdeti rozsdák de egyik sem vészes.
A képeken látható helyeken találhatóak lakk/festékhibák. Ezek engem nem zavartak, de ez emberfüggő.
Az autóban leinformálható valós 301.000 KM van.
Belül bézs bőrbelső van, ami a vezetőoldali ülés kisebb kopásait leszámítva nagyon szép állapotú, de a képeken szintén látni mire gondolok.
Az autó kapott egy ablaksötétítést hátul, ami hivatalos műbizonylattal is rendelkezik, mint ahogy a Paragi sportdob is ami alatta van.

Pár hiba amiről tudok: meleg időben kicsit nehezen indul,(valószínű trafók ugyanis ha jól láttam akkor azok még a gyáriak), illetve a kormánygömbfejek, bal oldali féltengely csukló is cserés. Ezek nem nagy tételek,(főleg ahhoz képest ami már rá lett költve) de sajnos nekem ez már nem fér bele.

Hétvégente lehet megtekinteni az autót Fóton, esetleg hétköznaponként 19 óra után. Telefonközelben is kb ezekben az időpontokban vagyok.

Ha valamit kihagytam esetleg, azt majd még frissítem a hirdetésben.

Az ár 950.000FT