VOLVO V40 1.8

Egy éve van nálam az autó, költözés miatt kénytelen vagyok megválni tőle.
Első magyarországi forgalomba helyezésű autó, így a km óra állása valós.
Az alváz illetve futómű alkatrészek nem rohadnak, a hátsó sárvédőknél kezd egy picit rozsdásodni.

Amik cserélve/javítva lettek mióta nálam van az autó: Stab. összekötő elöl, hátul, Lengőkar szilentek, Hátsó rugók cserélve, Futóműállítás, Féktárcsák és betétek elől, 251e km-nél olajcsere (üzemanyag, pollenszűrő, levegőszűrő, fékfolyadék csere is), 254e km-nél váltó javítása (a váltó alján szilent csere, olajfolyás megszüntetése), új kuplung szett, váltó olaj csere, FL kormány, FL hűtőrács, Hangszórók felújítása, Ablaktörlő karok cseréje (típushiba javítva), 252e km-nél sikeres műszaki vizsga (2028 feb. 22), Klímapanel ventillátor sebesség állító potméter cserélve (típushiba)

A javítások szakszerűen lettek elvégezve, a számlákat is adom az autóval. Eredeti szervizkönyve megvan (180e km-ig volt vezetve). Több kulcs és távirányító is megvan.

A motor autópályás sebesség és fordulat mellett egy kevés olajat fogyaszt (kb. 1dl/2-300km), városi vagy országúti közlekedés mellett nem fogyasztja. Vizet nem fogyaszt.

A futómű javítások ellenére a hátsó futómű felől nyekergő hang hallatszik, nem volt már időm kinyomozni, hogy mi okozhatja. A kárpit kezd leválni, a tetőkárpit kissé lóg. A jobb első elektromos ablakot nagy melegben csak a jobb oldali kapcsolóval lehet felhúzni, valószínűleg kontakthibás a vezető oldali kapcsoló. A klíma működik, a 40 fokos hőségben is. Összességében a korának megfelelő állapotú, megbízható autó, nem hagyott cserben egyszer sem.

Az eredeti (szintén szép állapotú) 4 ágú kormányt, hűtőrácsot, illetve 2 másik rádiót és pár apróságot még adok mellé.

A telefonban nagyot alkudni kívánók kérem ne keressenek. Ha nem veszem fel a telefont, kérlek írj egy SMS-t és amint tudlak visszahívlak. Az autó azonnal elvihető. Megtekinteni előre egyeztetett időpontban lehet.