Használtautó hírek

A látszat megvan, de kérdés, hogy mit rejteget a vad és éles formák mögött az utolsó Celica. Egy átlagos állapotú, napi használatban lévő, így viszonylag olcsón megszerezhető példányt teszteltünk: vajon az élmény is megkopott 2023-ra?

Klasszikus történet, hogy a friss jogosítványt szerzett unoka megkaparintja a nagyszülők, már ritkán használt autóját. Szerencsémre nem volt ez nálunk sem másképp, így az évek alatt behatóan megismerhettem a használtpiac slágerét, nagypapám Honda Jazzét.

Klasszikus történet, hogy a friss jogosítványt szerzett unoka megkaparintja a nagyszülők, már ritkán használt autóját. Szerencsémre nem volt ez nálunk sem másképp, így az évek alatt behatóan megismerhettem a használtpiac slágerét, nagypapám Honda Jazzét.

Közel 50 éve lépett a piacra a Volkswagen Golf, az első és az utolsó generációt egymás mellé téve aligha lehet ráismerni a hasonlóságokra. Megnéztük, hogy melyik Golf mit tud adni 2023-ban, illetve azt is, hogy mennyiért: neked melyik éri meg a legjobban?

A sztereotípiák szerint ennek az autónak már rég a bontóban lenne a helye, ennek ellenére meglepően jó esztétikai és kiváló műszaki állapotnak örvend. Arra is rákérdeztünk, hogy miért oktat valaki egy ilyennel, illetve mit gondolnak róla a tanulók.

Egy használt autóról talán még nehezebb tárgyilagosan írni, mint egy új modellről, hiszen annak története van, esetenként valakinek a szeme fénye. Éppen ezért még nehezebb személyes kedvenceket választani, mégis megtettük mindhárman. Íme a lista!

Még nincs 10 éves, de már több mint 200 ezer kilométer van ebben a nem is akármilyen Astrában. Vajon ez már sok neki? Megnéztük!

A hírhedt "tiltott 3F" szabályt cáfolja a Renault Megane E-Tech Plug-in Hybrid R.S. Line használttesztje, igaz még csak egyéves, alig több mint 20 ezer kilométert futott autóról van szó.

A valaha gyártott Porschék jelentős hányada még mind a mai napig az utakat rója – mi más kelthetne nagyobb bizalmat egy márka használt modelljei iránt, mint ez a tény?

Ingyen parkolás, emissziómentes városi üzem, kompromisszummentes hatótáv - ezeket mind ígéri, immár 10 éve a Toyota Prius Plug-in Hybrid verziója. De vajon mi az ára ennek?

Tökéletes példája ez a Nissan Almera annak, hogy nem feltétlenül a kor számít, amikor használt autót keresünk. Sokkal inkább a megtett kilométerek száma, illetve az állapot.

A Használtautó.hu elemzése rámutat arra, hogy nemcsak az új autók piaca csökken, hanem használtból is egyre kevesebb és egyre idősebb érkezik az országba.

A családi autó manapság a legtöbbek szemében hétüléses SUV, ráadásul el is hisszük, hogy ez szükséges a négy, legfeljebb öt főnek. Íme egy valóban újszerű, ritka szépen karbantartott ellenpélda: egy olcsó, praktikus, valóban családi autó!

Kereken 40 évvel ezelőtt a Mercedes-Benz első felső-középkategóriás modelljeként indult a Mercedes-Benz W 201-es, azaz a 190-es széria, vagy ahogyan még többen ismerik, a Baby Benz. Ma pedig a veteránautók népszerű belépőjének számít.

Biztos akadnak, akik rá se néznek egy ilyen autóra, csak mert Citroën. Pedig ez a konkrét C5 egy kiemelkedő családi kombi, ráadásul az összes francia kütyüje csak még jobbá teszi a konkurenseivel szemben. Te ki mersz lépni az előítéletesség árnyékából?

Egykor a villanyautózás legélhetőbb lehetőségeként emlegették, ma viszont sokan már azt sem hiszik el, hogy kibír egy napot városi használatban az első generációs Nissan Leaf. Kipróbáltuk, és megtudtuk, hogy mire képes, íme a tapasztalatok!

Két olcsó, méretben különböző használt autó aligha lehet ennél a párosnál érdekesebb. Bár ez a konkrét Octavia már egy kései darab, alig különbözik attól az autótól, amit még cseh platformra épülő Feliciával egyszerre árultak. Vajon mekkora a szakadék?

Fáj ránézni, olyan csúnya szegény A3. Annyi baja van, hogy megszámolni sem tudom, és mégis működik. Csak jön, megy, fűt, hűt, és teszi a dolgát. Volt vele kaland, ám mindenképp megéri beszélni róla: erre számíts, ha a használtpiac legaljáról veszel autót.

Beigazolódott a Használtautó.hu előrejelzése: szeptemberben visszaestek a használtautó-vásárlások.

Kell egy újszerű autó, amibe akár a család, akár egy egész fellépés hangcucca befér? Ennek a C4-nek még a dobszett sem akadály! Íme egy hangtechnikai webshop tulajának autója, ami nappal a családot szolgálja, éjjelente pedig a nagyhangfalakat viszi!

Az új autók piacán az idei évben már stabil visszaesés látható, de a használt autók piaca eddig pezsgett. A Használtautó.hu adatai szerint ugyanakkor a vevők már a minden máshoz hasonlóan dráguló használt autók piacáról is elfogyni látszanak.

Ilyen, amikor egy céges autót nagyon jól tartanak. Ráadásul nem egy főnöki S Merciről van szó, de még csak nem is egy jól extrázott középvezetői Octaviáról, hanem egy munkaeszköz Renault Kangooról, ami a melóban és a hétköznapokban is mindenki kedvence.

517 lóerő, 12 henger, na meg olyan luxus, amiről álmodni sem mersz: a Mercedes-Benz egykori csúcsát ma már egy Dacia áráért hazaviheted. Kérdés persze az állapot, ha ugyanis mellényúlsz, akkor élmények helyett kínszenvedés és egy fél vagyon elköltése vár.

Amikor megláttam a kék dísztárcsákat és a teszkós könyöklőt, majdnem futva menekültem el. Kiderült, hogy komoly hiba lett volna: ez a metálkék Punto ugyanis tudott meglepetést okozni, bőven megérte az árát. Nem hiszed? Olvass tovább!

A jövő autóinak előfutáraként tekintettek rá a tervezői, mégsem robbantott piacot a legelső Prius. Kerítettünk egy 19 év után is büszkén szolgáló, első generációs példányt, hogy kiderüljön: vajon a Toyota tévedett, vagy azok, akik lenézik a modellt?

Az ínség sok esetben lehetőséget is teremt, a nemrégiben elstartolt Peugeot Minőségi Használtautó program pont azt adja a piac számára, amire most szükség van - jól mutatja ezt a próbált 508 SW is.

Bőven elmúlt már 20 éves a BMW X5, ami újonnan a legmenőbb SUV volt, az első példányok persze sok mindent megéltek már, egy szép darab viszont ma már könnyedén csábító youngtimer. Egy ilyennel randevúztunk.

Az autózás legolcsóbb alternatívája a használt villanyautó, íme egy idén már 10 éves Citroën C-Zero és tulajdonosának tapasztalatai.

Olcsó belépő az élményautók klubjába - általánosan elterjedt vélemény ez a Mazda MX-5-ről. Persze az olcsó egy elég relatív fogalom az autópiacon, és az NA-ra, tehát az első generációra már egyre inkább nem érvényes.

Újabb ösztönző érkezett a cégautók elektromosra váltására, ugyanis már csak a privát autók tankolhatók hatósági áron. Mutatjuk, mi kapható ma a szinte átlagos 5 milliós árig.

Erős, dinamikus motor, meglepően tágas beltér, korrekt extralista, mindez a 206-os kortalan dizájnjával, ráadásul gyakorlatilag fillérekből. Használtteszten a legolcsóbb Golf V vetélytárs, avagy a franciák titkos fegyvere: vajon valós alternatíva lehet?

Nem vagy nagy igényű, így bőven megfelelt a '90-es évek végén gyártott Škoda? Csak azért cserélnéd le, mert már erősen kérdésessé vált a műszaki állapota? Íme egy kiskapu, egy újabb autó, ami pont olyan, mintha "a régi szép időkben" gyártották volna.

Valóban megvettek ennyiért egy korosodó francia csöppséget, de ettől még nem kell rohanni meghirdetni milliókért az ütött-kopott 1,5 literes szívódízelt. A ma bemutatott autó ugyanis különleges, kiderül az is, hogy miért.

Mire odaérsz érte a kereskedésbe, már elvitték, de sebaj, hoznak neked másikat Németországból néhány héten belül. Vajon fel tud érni a hírnevéhez az egyik legnépszerűbb, és korához, kategóriájához képest legdrágább autó a használtpiacon? Megnéztünk egyet!

Érdekes helyzetet láthatunk a használt autók piacán: folyamatosan növekvő árak mellett is növekszik a kereslet, az egyre drágább használt autók egyre gyorsabban találnak új gazdát.

Egy 32 éves, gyönyörű állapotú autóval találkozni eleve különleges, pláne az, ha olyan ritkaság, mint a Lancia Thema 8.32. Ez a példány ráadásul 18 éve garázsban áll. Vajon milyen most? Megnéztük!

Évekig a használtpiac kedvence volt a BMW E46-os 3-as sorozata, kiváltképp a 20d motorral. Ma is temérdek eladó példány kínálkozik, mi pedig egy jól konfigurált és viszonylag szépen is tartott példánnyal mentünk egy kört.

Olvasónk mutatta meg ritkaság számba menő autóját, amire hosszas keresés után és szinte véletlenül bukkant rá. De vajon mi is ez a Hyundai Sonata YF? Eláruljuk!

Alig fogyaszt, megbízható és gombokért utánad dobják, mi az? Nem, ez tényleg nem egy rossz vicc, hanem egy öreg Polo a legendás, háromhengeres TDI-vel! Valós példán mutatjuk be, hogy mire képes a modell, és hogy mire figyelj a vásárlásnál.

Ha a SUV-okra gondolunk, akkor valószínűleg nem az igazi, régimódi vezetési élmény jut eszünkbe, ahogy manapság a Mitsubishiről sem az érdekes autókra asszociálunk. 2006-ban még mindez teljesen másként volt, tökéletes példa rá ez a használt Outlander.

Rengeteget találni belőle, így ki lehet fogni egy tényleg újszerűt: mi most "csak" egy átlagosan jó fogást hoztunk, de nem rajtunk múlt. Mutatjuk, hogy mit tud nyújtani a mai 1,5 milliós használtpiac egyik ár-érték bajnoka, az Opel Astra H.

Brutális tempóban drágulnak úgy az új autók, mint a használtak. Megnéztük, hogy ha valaki egy sportos kinézetű, agilis, de nem vérbeli sportautót szeretne, mik jöhetnek szóba elérhető áron.

A Porsche különleges járműveket, valamint kiegészítőket tervező, speciális igényeket kielégítő Exclusive Manufaktur részlege immár 36 éves történelemre tekint vissza.

A ma kapható legolcsóbb használt autók versenyén biztosan előkelő helyen végezne a Škoda Felicia, ám hiába a működő motor, a korrekt beltér és a kevés futott kilométer, ennek ellenére is lehet egy "leműszakiztathatatlan" papírnehezék. Íme a példa.

A valaha készült összes Porsche többsége még mind a mai napig az utakat rója. Ez pedig nem véletlen.

Akár honosítás, akár eladás várna erre az 520i-re Magyarországon, mindenképp bukó lenne a tulajnak. Ez a fekete BMW ugyanis Fehéroroszországból érkezett, így egy EU-n kívüli állam rendszámtáblája virít rajta. Mutatjuk, hogyan tovább!

Így járhat, aki a kínálat legaljából vásárol: hiába a már sokszor bizonyított technika és a nagyrészt gyönyörű küllem, nem véletlenül volt olcsó ez az A4 B7. Vajon megéri inkább a jól karbantartott, hibátlan prémiumautók közül válogatni?

Ismerős autó, ismerős történettel: akinek volt már dolga a típussal, az tudja, hogy az ilyen korú Mazda modellek bizony nem jeleskednek az alvázvédelem terén. Vajon van olyan jó minden másban ez a benzines kombi, hogy megérje megmenteni?

Bár a kínálati hiány az új autók piacán keresztül a használtakét is megviseli, vannak még lehetőségek: a Schiller Autó Család is versenyt fut az eladható példányokért, de így van is náluk autó, nem is akármilyen minőségben.

Jobb, mint újkorában? Ha az autó nem is, a hatása mindenképp. Egy prémiumautónál ugyanis pláne állakat ejtő, ha sok év és kilométer után is hibátlan állapotú.