| Ár, költségek | |
|---|---|
| Vételár: | 950 000 Ft |
| Vételár EUR: | € 2 437 |
| Általános adatok | |
| Évjárat: | 2009/9 |
| Állapot: | Megkímélt |
| Kivitel: | Túraenduro |
| Jármű adatok | |
| Km. óra állás: | 20 096 km |
| Szállítható személyek: | 2 fő |
| Szín: | Zöld |
| Saját tömeg: | 130 kg |
| Teljes tömeg: | 310 kg |
| Motor adatok | |
| Üzemanyag: | Benzin |
| Hengerűrtartalom: | 125 cm³ |
| Teljesítmény: | 11 kW, 15 LE |
| Munkaütem: | 4 |
| Hengerek száma: | 1 |
| Henger-elrendezés: | Álló |
| Szelepek száma: | 4 / henger |
| Keverekképzés: | Karburátor |
| Hűtés: | Víz |
| Hajtás: | Lánc |
| Sebességváltó: | Szekvenciális (6 fokozatú) |
| Okmányok | |
| Okmányok jellege: | Érvényes magyar okmányokkal |
| Műszaki vizsga érvényes: | 2026/3 |
Műszaki
- 12 V rendszer
- fordulatszámmérő
- sport kipufogó
- tárcsafék elöl
- önindító
- tárcsafék hátul
Váz / Idom
- lábtartó
- motoros szélvédő
Multimédia / Navigáció
- információs kijelző
Leírás
A motor 2 éve van a tulajdonmomban. A benne lévő motor paggio 4t4v, azaz megegyezik a Malagutikkal, és az Aprillia rs4125, sx125 blokkjával. 20000 km-nél kapott egy új dugattyút, mivel a 125-öket nagyon kell forgatni, és nem szerettem volna átnézés nelkül továbbadni( a régi dugattyú sincsen elkopva adom hozzá). A motoron egy e jeles gianelli dob van a gyári is jár hozzá, ( karburátor egyértelműen át lett fúvókázva), még sok más extra is van rajta pl(kormány. kisebb lánckerék hátul). Magyarországon én vagyok a 2. tulaj, Ausztriábol lett behozva, az összes gyári paír megvan hozzá. Ha bármi kérdésed akad nyugodtan hívj, az ár alkuképes.
Egyéb információ
- második tulajdonostól
- szervizkönyv
- törzskönyv