| Ár, költségek | |
|---|---|
| Vételár: | 1 150 000 Ft |
| Vételár EUR: | € 2 952 |
| Általános adatok | |
| Évjárat: | 2014/6 |
| Állapot: | Megkímélt |
| Kivitel: | Gyorsasági/sport |
| Jármű adatok | |
| Km. óra állás: | 27 000 km |
| Szállítható személyek: | 2 fő |
| Szín: | Narancs |
| Saját tömeg: | 137 kg |
| Teljes tömeg: | 317 kg |
| Motor adatok | |
| Üzemanyag: | Benzin |
| Hengerűrtartalom: | 125 cm³ |
| Teljesítmény: | 10 kW, 14 LE |
| Munkaütem: | 4 |
| Hengerek száma: | 1 |
| Hűtés: | Víz |
| Hajtás: | Lánc |
| Sebességváltó: | Szekvenciális (6 fokozatú) |
| Okmányok | |
| Okmányok jellege: | Érvényes magyar okmányokkal |
| Műszaki vizsga érvényes: | 2024/7 |
Műszaki
- 12 V rendszer
- fordulatszámmérő
- sport kipufogó
- tárcsafék elöl
- önindító
- tárcsafék hátul
- katalizátor
Váz / Idom
- plexi
Leírás
Eladó szeretett motorom, nagyobbra váltás miatt. Rendszeresen szervizelt, karbantarott. Augusztus elején kapott új olajat (Moltul 7100), Moltul hűtőfolyadékot, Denso Iridium gyertyát, új első és hátsó lánckereket és új DID X gyűrűs láncot. A gumik még szőrösek, alig futottak. Csak rá kell ülni és használni. Egy jó ideig nem kell rá költeni. Ideális első motor, városi használatra kiváló, de az országúton is el lehet közlebedni vele 90-100 körüli tempóval. A fogyasztása kiváló, általában 2-2.2 liter körül kért, a legtöbb 2.5l/100km volt amit mértem. Fenntartása nagyon kedvező, a biztosítás és a teljesítményadó is nevetséges összeg. A motor szép állapotú, minden hibátlanul működik, se vizet se olajat nem fogyaszt. Az előző tulaja csúszott vele egyet városban, mert nem adták meg neki az elsőbbséget. Az a tükröt, komrányvégsúlyt, oldalidomot és a hátsó idomot gyári újra cseréltem, így már hibátlan állapotú. Abszolút csalódásmentes, fürge, játékos kis motor.
Egyéb információ
- keveset futott
- rendszeresen karbantartott
- törzskönyv