| Ár, költségek | |
|---|---|
| Vételár: | 2 550 000 Ft |
| Vételár EUR: | € 8 723 |
| Egyéb költségek: | Regisztrációs adó, vám |
| Fizetendő magyarországi forgalomba helyezés esetén: | 3 400 000 Ft |
| Általános adatok | |
| Évjárat: | 2023/2 |
| Állapot: | Kitűnő |
| Kivitel: | Trial |
| Jármű adatok | |
| Km. óra állás: | 15 km |
| Üzemóra: | 1 óra |
| Szállítható személyek: | 1 fő |
| Szín: | Piros |
| Saját tömeg: | 83 kg |
| Teljes tömeg: | 87 kg |
| Motor adatok | |
| Üzemanyag: | Benzin |
| Hengerűrtartalom: | 260 cm³ |
| Teljesítmény: | 6 kW, 8 LE |
| Munkaütem: | 4 |
| Hengerek száma: | 1 |
| Henger-elrendezés: | Soros |
| Szelepek száma: | 4 / henger |
| Hűtés: | Víz |
| Hajtás: | Lánc |
| Sebességváltó: | Szekvenciális (5 fokozatú) |
| Okmányok | |
| Okmányok jellege: | Lejárt külföldi okmányokkal |
| Műszaki vizsga érvényes: | 2024/3 |
Műszaki
- fém fékcső
- tárcsafék elöl
- tárcsafék hátul
Leírás
Ritkaság: Magyarországon nem forgalmazott, de a többi Honda terepmotor alkatrészeivel, folyadékaival csereszabatos triál motor levehető nyereggel, alatta tárolórekesszel. 2023.02.24-i, angliai forgalombahelyezés. Pehelykönnyű, 83 kg-os önsúly, 4, 3 literes tank, alumínium váz. 259 cm3-es négyütemű, négyszelepes, befecskendezéses és vízhűtéses motor. Ötsebességes váltó, a hosszabb áttételezés miatt haladni is lehet vele (bár nem endúró). Berúgókaros indítás, Brembo fékek, Dunlop gumik. Csupán 13 km, terepen soha nem használt. A gyári olaj cseréje után azonnal használható. Olajat, szűrőt, gyertyát pluszban adok hozzá. Első tulaj, angol rendszámmal, szükség szerint itthon is forgalomba helyezhető. Azért eladó, mert a honosítást nem akarom kifizetni, ugyanakkor csak rendszámmal tudnám használni. Irányár: 2, 55M Ft, jó állapotú, 100-200 cm3-es kétütemű, rendszámos endúró beszámítható.
Egyéb információ
- azonnal elvihető
- első tulajdonostól
- garázsban tartott
- keveset futott