| Ár, költségek | |
|---|---|
| Vételár: | 1 990 000 Ft |
| Vételár EUR: | € 5 108 |
| Általános adatok | |
| Évjárat: | 1976/3 (Eredeti alkatrészekkel) |
| Állapot: | Megkímélt |
| Kivitel: | Classic/veterán |
| Jármű adatok | |
| Km. óra állás: | 74 000 km |
| Szállítható személyek: | 2 fő |
| Szín: | Bordó (metál) |
| Saját tömeg: | 290 kg |
| Motor adatok | |
| Üzemanyag: | Benzin |
| Hengerűrtartalom: | 986 cm³ |
| Teljesítmény: | 60 kW, 82 LE |
| Munkaütem: | 4 |
| Hengerek száma: | 4 |
| Henger-elrendezés: | Boxer |
| Szelepek száma: | 2 / henger |
| Keverekképzés: | Injektor |
| Hűtés: | Víz |
| Hajtás: | Kardán |
| Sebességváltó: | Szekvenciális |
| Okmányok | |
| Okmányok jellege: | Érvényes magyar okmányokkal |
| Műszaki vizsga érvényes: | 2024/8 |
Műszaki
- 12 V rendszer
- fordulatszámmérő
- önindító
- tárcsafék hátul
- dupla tárcsafék elöl
Váz / Idom
- full extra
- középsztender
Táska / Doboz
- zárható doboz
Multimédia / Navigáció
- információs kijelző
Leírás
Az első széria - mint ez is - 1974 ben mutatkozott be a kölni motorkiállításon. Megjelenésekor a Honda Goldwing minden eddig ismert kényelmi szabványt felülmúlt, és egyúttal kivételesen nagy utazósebességet tett lehetővé. Folyadékhűtéses négyhengeres boxermotorja 82 lóerős maximális teljesítménnyel. Az általunk kinált modell teljesen gyári állapotban van, a gyári kipufogók helyett egy stilusban nagyon passzoló JAMA Enginering kipufogókkal van szerelve. Jó érzés ránézni egy ilyen japán mérnöki csodára. hát még birtokolni.
Egyéb információ
- garázsban tartott
- keveset futott
- motorbeszámítás lehetséges
- rendszeresen karbantartott