KAWASAKI Z 900 RS - 2024 Székesfehérváron

A választott életmódban nincs helye a hamisításnak. Egyedül a Kawasaki rendelkezik azzal az örökséggel, hogy a tegnapi értékeket átadja a mai versenyzőknek egy igazán hiteles Modern Classic kerékpárral. Egy 1970-es évek legendájának zsigeri szelleme a Kawasaki eredeti királya a menő Z1-ben a Z900RS-ben kifejezésre jut, hogy kielégítse a mostani motoros lényegét. A Z1 által ihletett stíluselemek és a modern kivitelezés zökkenőmentes keverékével az ikonikus könnycsepp üzemanyagtartálytól az innovatív, ovális LED-es hátsó lámpáig a Z900RS időtlenül szép megjelenést kínál, különös figyelmet szentelve a részleteknek, és kiváló illeszkedést és kivitelezést eredményez. nagyon jó minőségű megjelenésben. A Z1-hez hasonlóan a Z900RS is 948 köbcentis osztályú soros négyes motorkonfigurációval rendelkezik, amely eleve remek egyensúlyt kínál az erő és a kezelhetőség között. A hangolás az alacsony-közép tartományra összpontosít. A fordulatszámok kimért, de nagyon határozott módon épülnek fel, így a motorosban egyfajta kapcsolat jön létre a fojtószelep és a hátsó kerék között. A Z900RS a motorosok megnyugtatásához hozzájárul a fejlett Kawasaki lovastámogatási technológiával. A KTRC két olyan üzemmóddal rendelkezik, amelyek a vezetési körülmények széles skáláját lefedik, vagy megnövelt sportteljesítményt kínálnak, vagy nyugalmat kínálnak a csúszós útfelületen való magabiztos vezetéshez. A versenyzők a rendszer kikapcsolását is választhatják. Elöl az 300 mm-es féktárcsákat (effektív átmérő: 267 mm) egymással szemben lévő 4 dugattyús, radiálisan rögzíthető monoblokk-nyergek fogják meg. A monoblokk első féknyergek határozott kezdeti érintést kínálnak, a fékerő szintje nagyon könnyen szabályozható, és a fékek általános teljesítménye kiváló. A megmunkált monoblokk féknyergek aluminit bevonattal vannak ellátva, és lézerrel vannak maratva Kawasaki logóval, amely tovább növeli a kerékpár kiváló minőségű sportos megjelenése. A radiálszivattyús első fékfékhenger szintén hozzájárul a féknyergek által kínált kiváló irányíthatósághoz és érzéshez. A nagyobb fékezés érdekében az ABS a Z900RS alapfelszereltsége. A könnyű összsúly kiegészítéseként (amint a kerékpárt leemelték az oldaltámaszról) a váz merevsége és az alváz geometriájának hangolása a könnyű, természetes kezelhetőség érdekében lett kiválasztva. A motorhoz hasonlóan a futómű is kiszámíthatóan reagál a motoros bemeneteire, ellenállás nélkül odamegy, ahová a versenyző akarja. A retro sportmodell-jellegének megfelelően a Z900RS kevésbé előrehajló, mint a Z900. Míg a Kawasaki In-Line Four motorok történelmileg híresek a kiváló hangzású kipufogóikról, ez az első alkalom, hogy a Kawasaki megbízható kutatást végzett egy modell ideális kipufogóhangjának kialakítása érdekében. A motoros reakció kiváltására tervezett hanghangolás a motor kezdeti zúgására összpontosított, alapjáraton és alacsony fordulatszámon, ahol a motoros a legjobban élvezheti a kipufogó mély dübörgését. Érdeklődni a hirdetés alján szereplő elérhetőségek bármelyikén lehet. Kérjük, hogy mindenképp érdeklődjön a pontos raktárkészletünkről, és a bemutatóteremben készleten lévő motorokról! Személyes megtekintés előtt kérjük, hogy a várakozás mentesség érdekében egyeztessen telefonon vagy e-mailben! Meghirdetett motorkerékpárjaink teljes körű hitel / lízing ügyintézését, is vállalni tudjuk! A motor kiskereskedelmi ára tartalmazza a regisztrációs adót, de NEM tartalmazza az átírási és üzembe helyezési költséget! Motor beszámítás, vagy akár készpénzes felvásárlásra is van lehetőség! További információkért kérjük, hogy e-mailben vagy a megadott telefonszámokon érdeklődjön! Köszönjük! ( A hirdetésben szereplő árak tájékoztató jellegűek, és nem minősül ajánlatnak! )