| Ár, költségek | |
|---|---|
| Vételár: | 2 100 000 Ft |
| Vételár EUR: | € 5 345 |
| Általános adatok | |
| Évjárat: | 2007/6 |
| Állapot: | Kitűnő |
| Kivitel: | Gyorsasági/sport |
| Jármű adatok | |
| Km. óra állás: | 25 300 km |
| Szállítható személyek: | 2 fő |
| Szín: | Fekete (metál) |
| Saját tömeg: | 200 kg |
| Teljes tömeg: | 380 kg |
| Motor adatok | |
| Üzemanyag: | Benzin |
| Hengerűrtartalom: | 599 cm³ |
| Teljesítmény: | 92 kW, 125 LE |
| Munkaütem: | 4 |
| Hengerek száma: | 4 |
| Henger-elrendezés: | Soros |
| Szelepek száma: | 4 / henger |
| Keverekképzés: | Injektor |
| Hűtés: | Víz |
| Hajtás: | Lánc |
| Sebességváltó: | Szekvenciális (6 fokozatú) |
| Okmányok | |
| Okmányok jellege: | Érvényes magyar okmányokkal |
| Műszaki vizsga érvényes: | 2025/6 |
Műszaki
- 12 V rendszer
- fordulatszámmérő
- immobiliser
- önindító
- fedélzeti computer
- tárcsafék hátul
- katalizátor
- dupla tárcsafék elöl
Váz / Idom
- lábtartó
- motoros szélvédő
- tankpad
Multimédia / Navigáció
- információs kijelző
Leírás
Új motor vásárlása miatt eladó. 2018 szeptemberben került hozzám, 12000 km-rel. Akkor volt egy nagyobb átnézés amikor a következő dolgok lettek rajta elvégezve: első teleszkópok felújítása, gyári olajjal (Showa, 18eFt/0, 5 liter!), kormány nyak csapágy csere, teljes hátsó futómű újra zsírzása, csomó szimering és porvédő cseréje, kerék csapágyak cseréje, szelephézag, szinkron. A motor azóta is rendszeresen karban tartott, kitűnő állapotú. Ezen a motoron az utolsó csavarig minden gyári! Minden szezon kezdés előtt volt olaj (Bel-Ray EXS), gyári olajszűrő, és gyári levegő szűrő csere. További cserélt alkatrészek a teljesség igénye nélkül: Dunlop SportSmart Mk3 gumik, NGK irídiumos gyertyák, EBC FA-HH fékbetétek, fékfolyadék, hűtőfolyadék. 2023-ban kapott 2 új gyári hátsó indexet-et(52eFt), mert az előzők gumiharangjai már elöregedtek, kapott egy arany színű DID 520 ZVMX láncot, új gyári kupplung bowdent, és az első fék munkahenger fel lett újítva. Tavaly át lett nézve a kuplung is, és kapott egy új fém lamellát, meg egy új kiemelő rudazatot. Most az olajban kb 130 km van. A hátsó gumi 50%-os, az első 70% kb. A farokidom bal oldalán van egy kis horzsolás, mert az előző gazdája elborult álló helyben vele együtt. Szerencsére a lába alatta maradt, így tényleg csak egy kis horzsolás látszik. A motorhoz 3 db gyári kulcs van, és adok mellé egy 600 oldalas service manual-t is. Kizárólag 100-as benzinnel használtam. Csere nem érdekel.
Egyéb információ
- azonnal elvihető
- garázsban tartott
- keveset futott
- rendszeresen karbantartott
- törzskönyv