| Ár, költségek | |
|---|---|
| Vételár: | 2 430 000 Ft |
| Vételár EUR: | € 6 301 |
| Egyéb költségek: | Regisztrációs adó |
| Fizetendő magyarországi forgalomba helyezés esetén: | 2 463 750 Ft |
| Általános adatok | |
| Évjárat: | 2013/7 |
| Állapot: | Megkímélt |
| Kivitel: | Naked |
| Jármű adatok | |
| Km. óra állás: | 25 674 km |
| Szín: | Fehér (metál) |
| Saját tömeg: | 182 kg |
| Motor adatok | |
| Üzemanyag: | Benzin |
| Hengerűrtartalom: | 675 cm³ |
| Teljesítmény: | 78 kW, 106 LE |
| Munkaütem: | 4 |
| Hengerek száma: | 3 |
| Henger-elrendezés: | Soros |
| Hűtés: | Víz |
| Hajtás: | Lánc |
| Sebességváltó: | Szekvenciális (6 fokozatú) |
| Okmányok | |
| Okmányok jellege: | Érvényes külföldi okmányokkal |
| Műszaki vizsga érvényes: | 2024/7 |
Táska / Doboz
- táskatartó konzol
Műszaki
- ABS (blokkolásgátló)
- fém fékcső
- fordulatszámmérő
- sport kipufogó
- fedélzeti computer
- tárcsafék hátul
- dupla tárcsafék elöl
Váz / Idom
- bukócső / bukógomba
Multimédia / Navigáció
- információs kijelző
Leírás
Eladó a képeken látható motor, Bódis Sportkipufogó ( a gyárit adom hozzá ami vásárlásnál le lett szerelve, új ) gyári bukó gomba, összes gyári védő burkolat, Alumínium fekete Fékolajtartály elől-hátul, Triumph gyorsváltó, Triumph hátsó táska, hátsó ülés takaró, gyári oldaldoboz tartó, rövidített rendszám tábla tartó ( a gyárit adom hozzá), A motorhoz az összes dokumentáció számlákkal együtt megvan, Olajcsere 21000km-nél lett elvégezve, Műszaki júliusban, akkor kapott új első fékbetéteket és két új Conti SportAttack 4-es gumit. Azóta kb 1100km ment bele. A motornak osztrák papírjai vannak ( én is itt használtam ). Az eladás oka: váltás túra endurora