| Ár, költségek | |
|---|---|
| Vételár: | 850 000 Ft |
| Vételár EUR: | € 2 182 |
| Általános adatok | |
| Évjárat: | 1991/1 (30 évnél öregebb) |
| Állapot: | Normál |
| Kivitel: | Enduro |
| Jármű adatok | |
| Km. óra állás: | 2 500 km |
| Szín: | Ezüst |
| Motor adatok | |
| Üzemanyag: | Benzin |
| Hengerűrtartalom: | 125 cm³ |
| Teljesítmény: | 16 kW, 22 LE |
| Munkaütem: | 2 |
| Hengerek száma: | 1 |
| Henger-elrendezés: | Álló |
| Keverekképzés: | Karburátor |
| Hűtés: | Víz |
| Hajtás: | Lánc |
| Sebességváltó: | Szekvenciális (6 fokozatú) |
| Okmányok | |
| Okmányok jellege: | Érvényes magyar okmányokkal |
| Műszaki vizsga érvényes: | 2025/8 |
Váz / Idom
- kézvédők
Műszaki
- ködlámpa
- fém fékcső
- fordulatszámmérő
- sport légszűrő
- tárcsafék elöl
- önindító
- tárcsafék hátul
Leírás
Sziasztok! Eladóvá vált papíros Yamaha tdr 125 1991 (A1) motorom. Nagyobbra váltás miatt. A blokk fel lett újítva (kb 2500km van benne). Kapott egy henger honolást, új dugót (58, 5), csapágyakat. Főtengely bemérve, centírózva. Villa szimeringek kicserélve. Új gumi van rajta elöl hátul. Kapott új kormányt, kapcsolókat, fékkarokat, markolatot, gázkart, kézvédőt, légszűrőt, ledes E jeles indexeket (adom a gyárit). Kapott egy athena dobot (adom a gyárit) amitől kicsit jobban él és hangra is szebb. Kapott új DID láncot új fogaskerekekkel. Fékcsövek újak, friss folyadékkal. Hátsó fékbetét új, (az elsőt is adom hozzá). Kapott egy digitális műszerórát.( adom a gyárit). Ülés újra húzva. Biztos hogy kihagytam még valamit. A motorra rengeteg időt fordítottam, szerintem látszik is rajta. Használatból eredő kisseb karcok, festékhibák vannak. Vizsga 2025.08.22 ig. Köszönöm ha elolvastad.
Egyéb információ
- garázsban tartott
- rendszeresen karbantartott