PEISCHL standard mozgópadlós félpótkocsi walkingfloor SD 3S1

A legkönnyebb járópadló Európában! EC 7020kg Mérlegelt és nem hazudott. Speciális gerendaszerkezet finomszemcsés S 700 MC acélból! A PEISCHL Fahrzeugwerk-től! MADE IN AUSTRIA Speciális vázszerkezet a legmagasabb minőségű S700MC acélból! Folyamatosan finom szemcsés acélból készült alváz! - A versenytársaknál nagyobb teherbírás és durvább igénybevétel! Nincs önhordó szerkezet, mint a versenytársaknál. Gyári új tolópadlós félpótkocsi EXPORTAUSFÜHRUNG! 3 db SAF INTRADISK Plus II egyenként techn. 9 to teherbírású DISK BRAKED. Tengelyterhelésmérő nagyméretű nedves kivitelben 6 alumínium kerék 385/65 R22, 5 ET 120 méretű gumiabroncsokkal. 1. tengely emelőtengely 13 pár padlógyűrűs rögzítőszem (fröccsenésálló változat) 2 db. Extra erős kivitelű tető keresztboltozat (kéreg- és hulladékszállítás) Tekercses ponyva 910 g/m Utazó válaszfal, speciális síntisztítóval együtt. Alváz / alváz / váz: S700MC kiváló minőségű termomechanikusan melegen hengerelt finom szemcsés acélból készült folyamatos alváz oldaltartók. (a rendkívüli súlymegtakarítás és a haszongépjármű további terhelése érdekében) I gerenda formájában, és préselt keresztgerendákkal hegesztve merev szerkezetet alkotnak. merev szerkezet kialakításához. Lézervágott alváz, súlycsökkentési okokból mélyedésekkel. Cserélhető királycsap 2. Kiváló minőségű, nagy szilárdságú, sajtolt alumíniumprofilokból készült kereszttartók. Rakodóhíd / karosszéria / felépítmény: Speciális alumínium karosszéria speciális üreges profilokból, PEISCHL profilszerkezet. Profilszerkezet pattintott kivitelben (nem dugaszolt) és belül 4 üreges kamrával a rendkívüli stabilitás és robusztusság érdekében. Robusztus külső váz PEISCHL profilszerkezet - kettős bordarendszerrel az alsó oldalon az extrém teherbíró munka érdekében rakodáskor. Homlokfal üreges szelvényekből és tömör sarokoszlopokkal. Elülső oldalon hegesztett, extra széles hozzáférési platform (PEISCHL kivitel). A hátsó portál hátsó részén lévő sarokoszlopok belülről horganyzott acél sajtolt profilokkal megerősítve. Rakodóhíd / karosszéria / felépítmény: Hidraulikus mozgó padlórendszer CARGO FLOOR CF 500 SL Különleges kúpos kialakítású végkeresztrúd a hátsó portálon. Forgatható és eltávolítható kivitelű végkeresztrúd. Elülső oldal: hegesztett extra széles feljáró (PEISCHL kivitel) Elülső oldalsó feljáró feljáróval, hozzáféréssel Bal oldali feljáró. Hátsó portál / hátsó ajtók: Rendkívül masszív, 2 szárnyú hátsó portálból áll, ajtószárnyanként egy külső NIRO zárral. (PEISCHL kivitel) Összesen 2 db külső NIRO forgószárnyas zár extra erős kivitelben. Speciális hátsó ajtók, amelyek 30 mm vastag speciális üreges kamrás profilokból (PEISCHL profiltechnológia) és 2 masszív sarokoszlopból állnak, beleértve a profilkamra belsejében megerősített, tűzihorganyzott merevítő profilt (préselt acélprofil). Különleges hátsó ajtók, ajtólaponként 4 dupla zsanérral. (Hulladékszállításra tervezték és fejlesztették ki). Fékrendszer: 2 - létrás WABCO szabványos EBS fékrendszer. Az EK 71/320 vagy ECE R13 irányelvek szerinti fékrendszer. Festés: DIN 50017KK szerinti tanúsított festés. Alváz RAL 7350 Novagrau színben. Karosszéria RAL színárnyalatban választható. Tetőponyva 2 ponyvacsővel és világítószalaggal. Egyéb: 6 db. PVC - teljes héjú sárvédők fröccsenő lapokkal. 1 db. PVC kerékbilincs, 1 db. PVC szerszámosláda a bal hátsó sarokba szerelve, Oldalsó ütközésvédelem alumínium eloxált, Alulütközés elleni védelem alumínium fehér, 1 db nyitott pótkeréktartó horganyzott, COC dokumentáció. 4 db nagy teherbírású feszítő heveder a tetőgörgős ponyvához. 4 db összecsukható és elforgatható ponyvastopper. Tekercses ponyva 910 g/m Utazó válaszfal, speciális síntisztítóval együtt. Tökéletesen beszélünk magyarul.