ALFA ROMEO STELVIO 2.9 T-V6 Quadrifoglio Q4 (Automata)

Kérlek olvasd végig és mindent megértesz! Lassan egy éve született a kisfiam, így imádott Mustangomat, családi autóra szerettem volna cserélni, de véletlen sem akartam, hogy az erő és a dinamika a múlt szórakozása emléke legyen. Olyan autót szerettem volna ami erős, ami sokkal kifinomultabb mint elődje, amiből nem jön szembe ezer az úton, ami magas, amiben elférünk 4-en, amivel el lehet menni bátran síelni mert kapcsolja az első kerekeket is ha kell, amire boldogan és elégedetten nézek vissza a parkolóban, amit élmény vezetni. Szóval magasra tettem a lécet. Porsche Macan? Kicsi és nem elég erős. Maserati Levante? Számomra kissé öreges belül. Ízlések és pofonok nyílván Így esett a választás erre a csodára, magyarként azt hiszem nagy hatással volt rám Vályi István autós újságíróval való személyes találkozás és átrágása a témának és a a videók amiket a gépjárműről készített. Egy szó mint száz, eladó lett ez a szerelem, vissza ülök egy két ülésesbe mert közben lett a családban másik nagy autó a gyerekekhez. Végig garázsban tartottam én is és az előző tulaj is. Én a 3. tulaj vagyok. 8-10 000km után mindig olajcsere, az autó mindig mindent nem hogy időben, de hamarabb megkapott. Jelenleg a motorháztetőn karbon fólia van, hogy a kavicsfelverődéstől is óvjam és jól is áll neki. Az autót a La Chiptuning and Dyno programozta 588 lóerő és 753nm, de a gyári bármikor vissza tehető rá, bár ha kipróbálod, tuti így szeretnéd hagyni. Keress bátran bármi kérdésed van. Üdv!