BMW 530d EURÓPAI SZINTEN EGYEDÜLÁLLÓ

Másik BMW-vel közel félmillió km-en szerzett tapasztalataim alapján kerestem 6 évvel ezelőtt egy igazolhatóan nagyon kevés kilométeres, hosszú távon a lehető legkevesebb költséggel fenntartható, nagyon megbízható, takarékos, ám mégis kellő erővel rendelkező, elegáns szedánt (kombi nekem áruszállító). Ebből az jött ki, hogy csakis manuális váltós, egy turbós, nem összkerekes, 100e km alatti(!) futású M-es motorkódú, de abból a legfejlettebb, sérülésmentes E60 az ideális választás. A keresés hónapjai alatt Európában összesen 2 db ennek megfelelőt kínáltak, abból a drágábbikat vettem meg. Hazahozatalt követően minden szűrő és olaj cserélve lett, a hosszabb távon cserélendő alkatrészek is ekkor cserélve lettek. Azóta először 3, utóbbi három évben 4. autóként állt a garázsban, pár havonta csak azért van elővéve, hogy aminek kell, az átolajozódjon. Katalizátor, részecskeszűrő, minden-minden eredeti gyári állapotú, hibátlan. Érdeklődő számára gyári szintű diagnosztika futtatása megoldható, az autó ellenőrizhető. Mivel ilyen hosszú ideje kihasználatlan, nem látom értelmét tovább tartogatni.