FORD S-MAX 2.0 TDCi Titanium Powershift

Az autót nem sokat használtam, 201.000km-rel vettem 2017-ben, és 7 év alatt nem mentem vele összesen ötvenezer km-t sem. Az autó első 7 évében márkaszervizbe járt, ezek a szervizkönyvben benne vannak. Utána én szervizeltem az autót minőségi olajjal (Castrol vagy gyári Ford) és szűrőkkel (Mann filter vagy gyári Ford), ezekről végig megvannak a számlák. A motorolajat évente cseréltem, a váltóban háromévente cseréltem az olajat. A megmaradt olajakat is adom az autóval. Legutóbb tavaly májusban szervizeltem le az autót, az összes olaj és az összes szűrő cseréje megtörtént. 2019 óta megvan minden tankolónyugta is, kevés kivétellel prémium üzemanyagot tankoltam. A váltót a Ford Solymár 2018-ban javította. Az autóhoz jár egy 18 collos nyári (Michelin Pilosport4) és egy 17 collos téligumi (Continental TS860) garnitúra is, mindkettő gyári alufelniken (a nyári feketére van festve). Az autóba be van építve egy kétkamerás menetrőgzítő kamera is, a hátsó kamera képét a kamera monitorja tolatáskor mutatja. A gyári navigáció és a kijelző magyarosítva lett és extra funkciókat is tud. Adok még hozzá egy gumiszőnyeg-garnitúrát is. Mi nem dohányzunk, szóval az autó szagmentes. A vezérlés 196.000 km-nél 2016. novemberében volt cserélve, szóval legközelebb a vezérlés vagy két és fél év múlva kell cseréltetni vagy 396.000km-nél. A vezérléscserét Ford márkaszerviz csinálta, természetesen erről is megvan a számla. Az autó telitankolva várja új gazdáját.