MERCEDES-BENZ VIANO 3.2 Ambiente L (Automata)

10 éve általam Németországban első tulajdonostól vásárolt (JSZP Rendszerben 2 tulaj látható mert első körön a saját egyszemélyes KFT-m nevén volt majd tavaly átirattam a saját nevemre) tehát második tulajtól eladó szép állapotú Viano. Látszik, hogy nincs benne sok kilóméter, nincsenek a piktogrammok a szokásos helyeken, ablakemelő gombokon lekopva, az ülések nincsenek kiülve nem szakadtak, 6 egyes ülés található benne. Hátsó rész fűtése/hűtése külön szabályozható illetve dupla tetőablakos elöl/hátul van elektromos tetőablak) Egyidőben ezzel volt egy 80.000 et futott szintén egygazdás 7 üléses 3.0 diesel 2007es Vianom de azt eladtam és ez maradt meg mivel a benzinesnek sokkal szebb volt számomra a hangja, kiegyensúlyozottabb a járása és a harmadik üléssor mozgatása két emberes feladat volt míg ebben simán egyedül lehet kivenni betenni. 113.000kmerrel vettem (egy ágybetéteket forgamlazó cég autója volt ez miatt a raktérben karcosak a műanyagok de ez engem nem zavart sosem viszont az igazsághoz hozzá tartozik) Folyamatosan szervizeltettem (Volt hogy Pappasnal majd egy helyi szervízben, számlák megvannak nagyrészt), jelenleg 158000 Km van benne. Természetesen semmiféle óratekergetésben nem volt része. Kirándulásokra használtuk családdal van-volt mellette mindig 3-4 autó(Bulgária, Olaszország, Ausztia, stb) mivel 4en vagyunk és befért a 4 bringa kényelmesen a második üléssor mögé) A típusra jellemző rozsdásodást karban tartottam, nincs rohadás a sárvődőkön vagy a tipikus helyeken mivel ezek lettek fényezve amikor megjelent a rozsda. Friss szervizzel illetve még több mint 1, 5 év műszaki viszgával a 9x19es mercedes kerekekkel adom át. (egy 500 euros H/R ültetőszett van beépítve ami nekem a jobb útfekvés miatt jól jött mivel főleg autópályákon használtam nem a kátyus magyar utakon, de adom mellé az eredeti gyári rugókat). Mivel benzines és a gázt nem tetettem bele így 12 liter körül fogyaszt ez tény, viszont a járáskultúrája meg a gázreakciója nyilván más mint a dieselnek illetve a karbantartás ennél a motornál még dupla ennyi futásnál is kimerül az olajcserében, nincs részecskeszűrő stb ami a dieselnél tud jelentkezni karbantartás szintjén. Illetve az sem elhanyagolható, hogy a Vianokban nem a Mercedes saját automatája teljesít szolgálatot hanem az Aisin ami azért jobban tolerálja a benzines nyomatékleadását mint a dieselét. Nem véletlen, hogy hiába volt modellfrissítés ezek a váltós modellek gyárilag nem mentek még a 3, 0 CDI motornál sem 440NM fölé pedig az a motor más modellekben már bőven nagyobb nyomatékot tudott.(Csak azért adom el mert időközben a fiam 19 éves lett már nincsenek családi nyaralások magyarul szinte csak áll de ez látszik is a kilométerfutás folyamatos csökkenéséből) Direkt nem takartam ki a rendszámot a JSZP-n ott vannak belső képek, külső képek adatok, minden.