PEUGEOT RCZ 2.0 HDi

Eladó mini zsebrakétám! 2016-tól a tulajdonunkat képezi. Fúrt mart Féktárcsa garnitúra a hozzá tartozó Fékbetétekkel. A Chip ehhez az autóhoz lett meg írva amit kb 2 hét teszt vezetés mellett finom hangulgótunk és módosítottunk többször, hogy az autó elérje a jelenlegi teljesítményét! Hangsúlyozom, hogy ez nem az előre meg írt standard program amit ezekre a motorokra rá parkolnak. Értelem szerűen minden chipes művelet előtti, hozzá tartozó kötelezettség is ki iktatva. Nem volt mérő padon így nem akarok mindenféle lóerő számokba bocsátkozni, de iszonyat erős és nyomatékos lett az autó. Kereteken belül maximalizáltuk a teljesítményt, hogy az ne legyen káros a motornak. Sokakat el riasztja a Chip fogalma, de Chip és Chip között is lehet nagy a különbség. Ezt sztem nagyon el kaptuk! Aki a gyári verziót szereti az ne ezt az autót nézze ki magának. Úgy emlékszem, hogy a gyári verzió is elég erős és nyomatékos volt. Ez az autó most érzetre olyan mint ha 1, 5x erősebb lenne a gyárinál. Már 7 éve ezekkel a beállításokkal megy az autó hibátlanul! Nem tudom, hogy biztosan szeretném e az autót eladni, de sokat tartózkodunk külföldön és van, hogy hosszú időt áll. Harmadik autónak van használva. Már egy pár autó meg fordúlt nálunk amióta ez a kis méreg zsák meg van, de ezt még nem volt szívem eladni. Most se vagyok benne biztos. : ( 7 éve volt fóliázva és az Enteriőr rá ki találva. Most 2 hete le szedettem a régi fóliát és újra fóliáztattam ugyan azt ami volt minimális módosításokkal. Valakinek tetszik valakinek nem. Ez ilyen. Nekem így tetszik 7 év után is. 189.000-nél kompletten vezérlés cserélve. Ennek a motornak a rák fenéje az üzemanyag adagoló rendszer, amit a gyárban szándékosan így találtak ki, hogy a teflon bevonatú része szép lassan kopjon és küldje be az egész rendszerbe, így tönkre téve a motort. Ezt nagyon kevesen tudják, de szerencsére olyan emberhez került aki az utolsó csavarig ismeri ezt a motort és megszállottja így ezt is ki cseréltük egy olyan verzióra ami ezeket a hibákat és kopásokat már kiaknázza. Nem rám akarták erőltetni ezeket a csere dolgokat mert ez a Diesel Motor mágus a barátom és neki ez non profit volt. Nem lőtt nagy bakot mert ismétlem, hogy 7 éve hibátlanúl működik az autó! Hátsó Bilstein lengés csillapítót kapott, gömbfejet cseréltem rajta és olajat rendszeresen. Ennyi. Nem kellett hozzá nyúljak az autóhoz. Amit a gyár ki adott ezzel az autóval maximális extrát az mind benne van. 2db gyári kulcs. Sokat járunk külföldre és most nagyon úgy néz ki, hogy maradunk is hosszabb távon így megfontolásra vettem az eladást. Ha meg marad se baj. Ez az idő múltával csak drágább lesz. Ha még is gazdit váltana, bízom benne, hogy legalább olyan gazdája lesz mint én! A bele tett kilométer nagy részét pályán használtam mert nagyon de nagyon de nagyon fekszi az utat és a nyomaték teljesítmény mosolyt csal az ember arcára ebben a kis autóban! : )) Adok hozzá plusz egy téli gumi garnitúrát is.