SEAT LEON 2.0 TFSI FR DSG Ha nem akarsz kanalazni!

Eladnam a hobbiautom. Garazsban tartott, annyira hobbira sikerult hogy havonta 1x hasznalom, hogy megmozgassam. Masik autoval kozlekedek a mindennapokban. Az ugyfelkapun lekerheto, hogy vasarlas ota mennyit ment az auto. Jelenleg az olajcsere esedekes lesz rajta. Igeny eseten friss olajjal, uj szurokkel is viheto. Az extrakat tekintve eleg jol felszerelt: kanyarkoveto bixenon, alcantara-szovet ulesek(nincs kiegetve, kiszakadva egyik sem), dupla digitklima, multikormany, tempomat, esoszenzor, fenyszenzor, kanyarodo feny (kodlampa), elektromosan felhajlo tukrok stb. Az auto kulonlegessege a DSG valto, 211le, molesztalas mentes. Nehany aprosagot leszamitva, ezt szivesen elmondom telefonon. De motorikusan teljesen gyari. Nagyon jo dinamikaja van, kenyelmes utazo auto. Az en atlagom 7.5-8.2L kozott mozog vele. Esztetikai serulest 2 ot emelnek ki rajta, az egyik a kuszob amit valamelyik tulajnal megnyomtak, illetve a teton van egy kb 100ft-os meretu horpadas. Viszont gyari fenyezes korbe, nem volt nagy serulese, es valos a km allas is benne: ). Elo elete lekerheto VW markakereskedesbe. Mielott megvasaroltam Barcsik Laci TFSI mester atnezte, aldasat adta ra. En tovabbra se velek valtozast felfedezni az autotulajdonsagaiban. Melygarazsban parkol, megtekinteni egyeztetest kovetoen eleg rugalmas idoben lehetseges. Csere koszonom nem erdekel. Eurot-Crypto-t elfogadok erte, megbeszelt arfolyamon. Remelem szereto gazdara lel, aki tobbet hajtja. : )