TRABANT 1.1

Eladóvá vált szeretett Trabantom. Kisebb esztétikai hibáktól eltekintve (hátsó bal lámpa enyhe sérülés, kis karcok, egy helyen az üléshuzat meglazult) jó állapotnak örvend. Garázsban tartott, rendszeresen szervízelt kocsiról van szó. Amikor megvettem apám kollégájától biztos, ami ziher, azonnal kapott egy kis olajcserét és vezérműszíjcserét. Azóta kb. 2000 km-t mentem vele. Előnyei: - nem rallyztam vele - látott olajat és nemcsak a tartályban - nem lett berhelve (egyedül a kocsi hátsó lökhárítót rögzítését erősítettem meg nem látható módon - szervízelve lett rendszeresen - télen a garázsban dekkolt - nemrég kapott egy hátsó fék és gumiharang javítást és egy első pár tárcsafék cserét - nemrég cserélve lett a légszűrő az olajszűrő és az olaj is. - a felni homokfúvás után lett alapozóval többször majd ezüst festékkel lefújva (a teljes felni) - a csomagtartóban vár rád egy nullaszor használt visszapillantó tükör és gyújtáselosztó fedél - nincs szétrohadva - a korának megfelelő állapotban itt nem azt jelenti, hogy tyúkokat szállítottam benne. - a kilométeróra nem kamu és erről élőben is meggyőződhetsz - nem árulok zsákbamacskát Megtekinthető előzetes egyeztetés után a XVIII. kerületben Mol benzinkútnál (Budapest, Üllői út 661.) CSERE NEM ÉRDEKEL! És hogy egy régebbi még a kétütemű 601-es Trabant üzememeltetési útmutatójából (1987) idézzek: A Trabant útfekvése kitűnő és gyorsulása kifogástalan. Ez azonban ne csábítson könnyelműségre Ha belegondolsz a fenti idézetbe ez már egy négyütemű sportgép! Hívj bátran!